Wetter für Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales SPHI/CIX
METAR Wetterdaten - Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales SPHI/CIX
TEMPERATUR |
HÖHENMESSER |
TAUPUNKT |
- SICHTWEITE |
REL. LUFTFEUCHTE |
 | Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales liegt in der Zeitzone: America/Lima (UTC -05:00 Stunden) |
| Sonnenaufgang: 05:58 Uhr | |
| Sonnenuntergang: 18:31 Uhr | |
| Mondphase: zunehmender Mond | |
& Wetter für weltweit über 5.800 Flughäfen, Flugplätze, Heliports & Ölplattformen
TAF Wetterprognose für Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales SPHI/CIX
Wetterprognose beginnt am: und geht bis Ortszeit
| Flughafen | Entfernung |
|---|---|
| My. Gral. FAP. Armando Revoredo Iglesias Airport SPJR/CJA | 153 km |
| Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos SPRU/TRU | 164 km |
| Aeropuerto Internacional Capitán FAP Víctor Montes Arias SPYL/TYL | 292 km |
| Juan Simons Vela Airport SPJA/RIJ | 305 km |
| Flughafen Catamayo SECA/LOH | 314 km |
| Juanjui Airport SPJI/JJI | 345 km |
| Capitan FAP Pedro Canga Rodriguez Airport SPME/TBP | 365 km |
| Santa Rosa International Airport SERO/ETR | 372 km |
| Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes SPST/TPP | 383 km |
| Gualaquiza Airport SEGZ | 399 km |
 | ICAO: | SPHI |
| IATA: | CIX |
Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales liegt in Chiclayo, Lambayeque, Peru
| Längengrad: | -79.8281 |
| Breitengrad: | -6.78748 |
| Höhe: |
Sonnenaufgang & Sonnenuntergang in den kommenden Tagen für Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales:
| Datum | 15.12. | 16.12. | 17.12. | 18.12. | 19.12. | 20.12. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sonnenaufgang | 05:58 | 05:58 | 05:59 | 05:59 | 06:00 | 06:00 |
| Sonnenuntergang | 18:31 | 18:31 | 18:32 | 18:32 | 18:33 | 18:33 |
Routinewettermeldung METAR
METAR (METeorological Aerodrome Report) ist eine Wetterbeobachtungsmeldung für die Luftfahrt, in der Flughäfen oder Flugplätze weltweit ihre Wetterdaten verbreiten. Dessen Format wurde durch die ICAO (International Civil Aviation Organization) standardisiert
METAR Wetterbeobachtung für Aeropuerto Internacional Capitán FAP José Abelardo Quiñones Gonzales von Uhr (Ortszeit):
Die gemessene Temperatur beträgt , der Taupunkt liegt bei . Daraus errechnet sich die Relative Luftfeuchte von
Der Wind weht mit einer Geschwindigkeit von aus der Richtung . Die Windböen erreichen in der Spitze eine Geschwindigkeit von .
Die METAR Wetterstationsdaten melden eine Beobachtung folgender Wetterereignisse: KEINE SIGNIFIKANTEN WETTEREREIGNISSE BEOBACHTET.
Folgende Angaben wurden zur Bewölkung gemeldet: KEINE DATEN ERHALTEN.
Flughafenwettervorhersage TAF
Für die internationalen Verkehrsflughäfen werden Flughafenwettervorhersagen als TAF (Terminal Aerodrome Forecast) in codierter Form ausgegeben. Der TAF ist für die Flugvorbereitung die international standardisierte flugmeteorologische Vorhersage für die Entscheidung über die meteorologische Benutzbarkeit eines Flugplatzes als Ziel- und/oder Ausweichflughafens für einen bestimmten Zeitraum.
Sichtweite
Als Sichtweite (bzw. Sicht) bezeichnet man die Entfernung, in der tagsüber entfernte Gegenstände und bei Nacht Feuer oder Licht noch erkannt werden. Grundlegende Voraussetzung für eine regelgerechte Sichtweitenfeststellung ist die freie Rundumsicht (keine großen Hindernisse in der unmittelbaren Umgebung).
Die Bestimmung der Sichtweite kann visuell (Schätzung) oder instrumentell (Messung) erfolgen. Sie ist objektiv hauptsächlich von folgenden Faktoren abhängig:
- Lufttrübung (Aerosolanteil, Feuchteanteil)
- Bewölkung
- Beleuchtungsverhältnisse
- Art des Sichtzieles und seines Hintergrundes.
Bei visueller Erfassung der Sichtweite spielt auch der subjektive Faktor "Eigenschaften des Beobachterauges" eine nicht zu unterschätzende Rolle.
WINDRICHTUNG
Die Windrichtung ist die Richtung, aus welcher der Wind weht. Zur Richtungsangabe benutzt man die 360 Grad Skala des Kreises. Alle Richtungsangaben in Grad sind rechtweisend auf geographisch Nord bezogen, d.h. Ost = 90 Grad, Süd = 180 Grad, West=270 Grad und Nord=360 Grad.
Es ist heute überwiegend die Bezeichnung nach der 8-teiligen Windrose in Gebrauch (Nordost, Ost, Südost, Süd, Südwest, West, Nordwest, Nord). Dabei werden in der Praxis häufig die aus der englischen Sprache kommenden Buchstabenabkürzungen verwendet (NE, E, SE, S, SW, W, NW, N).
| RICHTUNG | GRAD | |
| N | Nord | 0 ° |
| NNO | Nord Nordost | 22,5 ° |
| NO | Nordost | 45 ° |
| ONO | Ost Nordost | 67,5 ° |
| O | Ost | 90 ° |
| OSO | Ost Südost | 112,5 ° |
| SO | Südost | 135 ° |
| SSO | Süd Südost | 157,5 ° |
| S | Süd | 180 ° |
| SSW | Süd Südwest | 202,5 ° |
| SW | Südwest | 225 ° |
| WSW | West Südwest | 247,5 ° |
| W | West | 270 ° |
| WNW | West Nordwest | 292,5 ° |
| NW | Nordwest | 315 ° |
| NNW | Nord Nordwest | 337,5 ° |
| N | Nord | 360 = 0 ° |
BEWÖLKUNG
Die Angabe des Deckungsgrad der Bewölkung erfolgt in Achteln, da diese Einteilung für den Beobachter besser abzuschätzen ist. Dabei bedeutet 0 Achtel, dass am Himmel keine Spuren von Wolken zu sehen sind, 4 Achtel, dass der Himmel maximal bis zur Hälfte mit Wolken bedeckt ist, 8 Achtel, dass der Himmel vollständig mit Wolken verhangen ist und kein Himmelsblau mehr erkannt werden kann.
| ICON | BEZEICHNUNG | DECKUNG | |
 | FEW (few) | 1/8 - 2/8 | |
 | SCT (scattered) | 3/8 - 4/8 | |
 | BKN (broken) | 5/8 - 7/8 | |
 | OVC (overcast) | 8/8 |
CAVOK: - Voraussetzungen:
- vorherrschende Sichtweite von 10 km oder mehr und keine minimale Sichtweite
- keine Wolken unterhalb 5000 ft oder unterhalb der höchsten Sektormindesthöhe beobachtet oder detektiert
- kein Cumulonimbus / Towering Cumulus
- keine Wettererscheinung
METAR & TAF Definitionen der meteorologischen Begriffe: Aviation Weather Center (NOAA) & DWD
| Niederschlag | ||
|---|---|---|
 | RA | Regen |
 | DZ | Sprühregen |
 | SN | Schnee |
 | SG | Schneegriesel |
 | GR | Hagel |
 | IC | Eisnadeln |
 | PE | Eiskörner |
 | UP | Unbestimmter Niederschlag |
 | GS | Reif / Frostgraupel |
| Trübung | ||
|---|---|---|
 | BR | Feuchter Dunst |
 | FG | Nebel |
 | FU | Rauch |
 | HZ | Trockener Dunst |
 | VA | Vulkanische Asche |
 | DU | Verbreiteter Staub |
 | SA | Sand |
 | PY | Sprühnebel |
| Weitere | ||
|---|---|---|
 | PO | Sandwirbel |
 | DS | Staubsturm |
 | SS | Sandsturm |
 | FC | Windhose |
 | SQ | Böen |
 | TS | Gewitter |
| Deskriptor | |
|---|---|
| BC | Einzelne Schwaden |
| DR | Fegend |
| MI | Flach |
| PR | Stellenweise |
| BL | Treibend |
| FZ | Gefrierend |
| SH | Schauer |
*(1) Code: In der Luftfahrt werden verschiedene Flugkategorien definiert:
| CODE | WOLKENDECKE | SICHTWEITE | |
| LIFR | Low instrument flight rules | < 500 ft < 0,15 km | < 1 mi < 0,6 km |
| IFR | Instrument Flight rules | 500 bis unter 1000 ft 0,15 bis unter 0,3 km | 1 mi bis unter 3 mi 0,6 bis unter 1,8 km |
| MVFR | Marginal Visual flight rules | 1000 bis 3000 ft 0,3 km bis 0,9 km | 3 bis 5 miles 1,8 bis 8 km |
| VFR | Visual flight rules | > 3.000 ft > 0,9 km | > 5 mi > 8 km |
*(2) meteo365.es erhält Daten von mehr als 5.800 Flughäfen, Heliports, Öl-Plattformen, etc, bei der Rubrik nächstgelegenen Flughäfen werden nur die Flugplätze angezeigt, für die wir METAR Wetterdaten erhalten.
*(3) HINWEIS: Wir erhalten die Daten vom AVIATION WEATHER CENTER / NOAA. Grundsätzlich sind die Rohdaten gut und wir bereiten diese visuell auf. Natürlich kann es immer zu Fehlern kommen und deshalb sind die Daten auf unserer Webseite ohne Gewähr und wir schließen jede Haftung aus. Im Zweifel solltest Du Dich auf der offiziellen Seite des Datenanbieters rückversichern.