Un Boeing 787-9 utiliza HE-3 como salida
Etihad Airways, procedente de Abu Dabi, aterriza con un Boeing 787-9 Dreamliner en la pista 12 del aeropuerto de Málaga.
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Entonces ocurre algo que no habíamos visto en todos estos años: los pilotos utilizan HE-3 como salida. Normalmente, H-11 es la última salida prevista. HE-3, en realidad, está pensada para salidas con la mayor carrera de despegue posible. Justo detrás aparecen los vehículos de intervención de los bomberos del aeropuerto. ¿Existe alguna relación? ¿Hubo algún peligro?
Un controlador aéreo de la torre de Málaga nos lo explica directamente: “Probablemente Etihad tuvo demasiado viento de cola durante el aterrizaje. Los bomberos solo estaban realizando la revisión habitual de la pista.” Así que no había relación entre ambas cosas.
Vídeo: domingo por la mañana, 8:30 h, aeropuerto de Málaga.
Un controlador aéreo de la torre de Málaga nos lo explica directamente: “Probablemente Etihad tuvo demasiado viento de cola durante el aterrizaje. Los bomberos solo estaban realizando la revisión habitual de la pista.” Así que no había relación entre ambas cosas.
Vídeo: domingo por la mañana, 8:30 h, aeropuerto de Málaga.
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